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CAMOZZI隔離三通閥簡單而經(jīng)濟 三通閥有兩個閥芯和閥座結(jié)構(gòu)與雙座閥類似，但在三通閥中，一個閥芯與閥座間的流通面積增加時，另一個閥芯與閥座間的流通面積減少。而在雙座閥中兩個閥芯與閥座間的流通面積是同時增加或同時減少的。

MX系列CAMOZZI減壓器技術(shù)簡介 減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。

安裝與使用康茂盛CAMOZZI緊湊型氣缸 緊湊的尺寸允許 31 系列氣缸安裝在非常小的范圍內(nèi)空格。 這些氣缸適合使用帶腳、法蘭和耳軸安裝件。 為了完成緊湊型氣缸系列，兩個新版本已經(jīng)介紹：串聯(lián)和多位置。 帶有 2、3 或 4 的新 Tandem 版本階段產(chǎn)生的推力是是普通氣缸的2、3或4倍（標(biāo)準(zhǔn)牽引力）。

意大利康茂盛串聯(lián)型氣缸,CAMOZZI尺寸圖 在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動，加速響應(yīng)性更。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。

CAMOZZI氣缸 防旋轉(zhuǎn)拆卸及維護 32 系列氣缸，由于其緊湊性，適合安裝在密閉空間 空格。 32 系列氣缸符合 ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)，具有 是它們可以與適合的安裝件/附件一起使用 其他標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DIN/ISO 6431 / VDMA 24562（60/61 系列）。

意大利康茂盛,CAMOZZI快插管接頭說明書 6000 系列超快速接頭具有采用特殊夾頭設(shè)計這提供了一個均勻的緊在塑料管的整個表面上， 從而確保高性和長使用壽命，也在連接后和重復(fù)斷開管子幾次。 許多類型的線程是也可提供：公制、BSP 和 BSPT。 Sprint® 模型的特點是外螺紋適應(yīng)性強BSP 平行 (ISO-228) 內(nèi)螺紋即使存在非平坦或不規(guī)則的表面。 這是可能的謝謝到外螺紋上的特氟龍

CAMOZZI電磁閥功能,康茂盛圖片 這些電磁閥具有電動氣動驅(qū)動和返回，假設(shè) NC（關(guān)閉）或 NO（打開）運行狀態(tài)取決于在收到的后一個脈沖。 、腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介 質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。