寶德傳感器是近年來大力發展的新型傳感器
　　寶德傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化而變化這一特性來測量溫度及與溫度有關的參數。在溫度檢測精度要求比較高的場合，這種寶德傳感器比較適用。目前較為廣泛的熱電阻材料為鉑、銅、鎳等，它們具有電阻溫度系數大、線性、穩定、使用溫度范圍寬、加工容易等特點。用于測量-200℃～+500℃范圍內的溫度。
　　寶德傳感器是近年來大力發展的一種新型傳感器。在于能耐高溫，濕度滯后，響應速度快，體積小，便于批量，但由于多孔型材質，對塵埃影響很大，日常維護頻繁，時常需要電加熱加以清洗易影響產量，易受濕度影響，在低濕高溫環境下線性度差，特別是使用壽命短，長期性差，是此類濕敏寶德傳感器迫切解決的問題。據中產業調研網發布的中寶德傳感器市場現狀調研與發展趨勢分析報告(2016-2020年)顯示，在政府的支持下，我的寶德傳感器技術及其產業取得了長足進步。內寶德傳感器產業在“雙加工程”即：加快力度加快發展的方針指導下，建立了中敏感元器件與寶德傳感器基地。
　　寶德傳感器面臨問題
　　一是核心技術和基礎能力缺乏，創新能力弱。寶德傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應用的方面差距巨大，中寶德傳感器產品幾乎*從外進口，90%芯片依賴外，內缺乏對新原理、新器件和新材料寶德傳感器的研發和產業化能力。
　　二是共性關鍵技術尚未真正突破。設計技術、封裝技術、裝備技術等方面都存在較大差距。內尚無一套有自主知識產權的寶德傳感器設計軟件，產寶德傳感器性比外同類產品低1-2個數量，寶德傳感器封裝尚未形成系列、標準和統一接口。寶德傳感器工藝裝備研發與被外壟斷。
　　三是產業結構不合理，品種、規格、系列不全，技術指標不高。內寶德傳感器產品往往形不成系列，產品在測量精度、溫度特性、響應時間、穩定性、性等指標與外也有相當大的差距。四是企業能力弱，從目前和市場競爭力指數來看，外資企業仍占據較大的。
　　我寶德傳感器企業95%以上屬小型企業，規模小、研發能力弱、規模效益差。針對這些問題，我應該如何分步去解決?如何提高綜合競爭力，并逐步參與到際競爭中去?
　　中寶德傳感器發展總體規模逐漸擴大，應用于汽車工業中包括汽車輪胎中的寶德傳感器應用、安全氣囊中的寶德傳感器應用、底盤系統中的寶德傳感器應用、發動機運行管理系統中的寶德傳感器應用、廢氣與空氣控制系統中的寶德傳感器應用和需求、ABS中的寶德傳感器應用和需求、車輛行駛安全系統中的寶德傳感器應用和需求、汽車防盜系統中的寶德傳感器應用和需求、發動機燃燒控制系統中的寶德傳感器應用和需求、汽車定位系統中的寶德傳感器應用和需求、汽車其他系統中的寶德傳感器應用和需求。
　　除此以外，中寶德傳感器在其他域也有新的應用，如工業控制域、在環境保護域、在設施農業中、在多媒體圖像域、其它有關寶德傳感器的應用。回顧中寶德傳感器，雖然發展迅速，但是也存在一些不利的因素。如在產品技術上產業基礎薄弱、科技與脫節、產品技術水平偏低、產品種類欠缺、企業產品研發能力弱。
　　但另一方面家不斷制定有利寶德傳感器產業發展的戰略與政策，全年整機系統市場的快速發展，新興技術的不斷推動也都成為傳感網發展的利因素。